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商品說明
【D-Link 友訊】DES-1008A 8埠10/100Mbps 桌上型網路交換器
保固：3年保固
NCC許可字號：CCAB12LP2380T0
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昨（三十一）日是元旦假期首日，高速公路局表示，昨日西部國道路網在上午七時，開始出現南下車潮，雖然有少許路段有壅塞的現象，不過整體還順暢，今元旦（一）日為假期第二日，預期仍有旅遊及下午北返的車潮，上午車多路段，出現在國一南向湖口至新竹、國三南向土城至關西、國五南向南港系統至坪林等路段，預估國道全日雙向交通量為一二○百萬車公里，為年平均平日交通量（八十五百萬車公里）一點四倍。
高公局表示，昨日壅塞路段包括國一南向的湖口-新竹、國三南向鶯歌系統-龍潭、中投-霧峰、國十東向左營端-鼎金系統路段；下午以國五南向石碇-坪林路段車流量較大，傍晚則於國一南向大華系統-五堵、后里-台中系統、北向內湖-東湖、國三北向龍潭-大溪、三鶯-土城等路段出現較大車流外，其餘路段大致上行車順暢，截至下午十七時，國道雙向交通量為八十百萬車公里。
高公局交通管理科宋嵩表示，下午十六時除國五南向石碇-坪林路段，車多擁塞，時速仍可維持四十公里上下，十五時後有零星車潮湧入，包括國三三鶯-土城路段，內湖-東湖路段也出現較多車流量。
今日國道實施的交通疏導措施包括：國五的高乘載管制、單一費率、夜間暫停收費、路段差別收費及開放路肩等，建議用路人多利用公共運輸、使用替代道路、調整出發時間等，以避免塞在國道車陣中，另要提醒民眾的是，高乘載管制從元旦起，車內只要搭載孕婦，小客車將不受國道高乘載管制，並收聽警廣掌握即時路況資訊，或用高公局一九六八免費電話、網站及App查詢最新的國道路況。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者康世人新德里6日專電）根據潔淨能源相關諮詢顧問公司的報告，印度在總理莫迪積極推動太陽能發展之下，今年太陽能發電量可能翻倍達到18GW。
由於印度持續積極發展太陽能發電，讓包括台商在內的各國太陽能設備與零組件廠商，都有機會搶食這塊大餅。
根據印度政府及發電企業相關資料，截至2016年12月，印度太陽能發電量總計達到9GW。在2016年這一年，印度就增加太陽能發電量達4GW，是印度迄今為止太陽能發展最快的一年。
諮詢顧問公司Mercom Capital Group發表的一份分析報告認為，印度在2017年的太陽能發電量將可能增加近9GW，太陽能總發電量達到18GW，讓印度太陽能發電能力追上中國大陸、美國和日本。
報告指出，印度目前有14.2GW的太陽能發電項目正在開發中，6.3GW的太陽能發電正在招標中。
印度電子報「Live Mint」引述以再生能源為核心業務的諮詢公司「Bridge to India」報告說，預計印度太陽能發電量在2017年將成長90%，總發電量將達18GW；預計印度2017年太陽能發電量將增加8.8GW，包括1.1GW的屋頂太陽能板發電計畫。
莫迪政府喊出印度要在2022年建立100GW的太陽能發電能力和60GW的風力發電能力；這個不斷成長的潔淨能源計畫約需要2500億美元的投資才能實現上述目標。
為此，印度向世界銀行申請貸款10億美元發展太陽能，世界銀行並於去年6月底宣布批准貸款10億美元給印度發展太居家達人陽能。1060106
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